Opis
DEUTER TRANS ALPINE 28 SL – Plecak rowerowy damski
Plecak TRANS ALPINE wykonany jest z niezwykle wytrzymałych i lekkich materiałów, posiada dwie komory oddzielone suwakiem. Jego budowa została dopasowana do damskiej sylwetki, tak aby idealnie dopasować się podczas jazdy. Trans Alpine jest teraz smuklejszy, bardziej nowoczesny i bardziej wszechstronny. Elastyczna, frontowa kieszeń jest doskonała do przenoszenia nie tylko kasku, ale również sprzętu, odzieży i wielu innych rzeczy. Nowa kieszeń na telefon komórkowy jest łatwo dostępna bez konieczności zdejmowania plecaka.
CECHY Plecaka DEUTER TRANS ALPINE 28 SL:
- system nośny Deuter Airstripes System Bike
- wyjmowana karimatka do siedzenia
- regulowany pas piersiowy
- pas biodrowy z regulacją Pull-Forward
- boczne paski kompresyjne
- dwie kieszenie boczne z siatki
- dwie komory oddzielane suwakiem
- frontowa kieszeń zew. zapinana na suwak z dodatkowymi przegródkami na górze
- wewnętrzna zapinana kieszeń
- specjalna, boczna kieszeń na telefon – szybkiego dostępu
- kieszeń na mokrą odzież
- uchwyt na kask
- dwie kieszenie w pasie biodrowym
- elementy odblaskowe
- kompatybilny z system hydro – do 3l
- SOS label- dostarcza najważniejszych wskazówek
- pokrowiec p/deszczowy
- całkowita waga (g): 1190
- przeznaczenie: rower, miasto, narciarstwo zjazdowe, skitury, turystyka
- pojemność: 28 l
- wymiary: 52 / 26 / 22 cm
SYSTEM NOŚNY AIRSTRIPES SYSTEM BIKE
Ten specjalny system, stworzony został z myślą o rowerzystach. Wykonany jest z dwóch konturowanych pasów ze specjalnej pianki pokrytej tkaniną Mesh. Struktura wyżłobionej pianki umożliwia swobodną cyrkulację powietrza na 80% powierzchni pleców. Dodatkowo przez odpowiednie ułożenie profili z pęcherzykowatej pianki osiągnięto tzw. efekt kominowy. Ogromną zaltą jest wyczuwalna cyrkulacja powietrza i odpowiedni komfort temperatury pleców przy jednoczesnym wysiłku fizycznym.
Airstripes System ma również kanał wentylacyjny, który znajduje się pomiędzy rzędami obu poduszek i pełni również oprócz funkcji chłodzącej ważną rolę w ochronie kręgosłupa. W nim “chowa” się kręgosłup wtedy gdy plecy rowerzysty znajdują się w pozycji pochylonej. Tą zaletę doceni każdy, kto odbywa wielogodzinne jazdy z plecakiem.
